NIEUWS
Leuke weetjes...
Opvallend nieuws
En nog veel meer.......
DARE 2026 — DUTCH ADVENTURE RIDE EXPERIENCE (IK BAAL… IK KAN ER NIET BIJ ZIJN 😅)
24 April 2026
Oké, ik ga het gewoon zeggen: ik vind dit dus écht een gaaf nieuw evenement.
De eerste editie van DARE (Dutch Adventure Ride Experience) is op 25 & 26 april 2026 bij Experience Island in Loon op Zand en het klinkt als één groot ADV‑speelterrein: rijden, leren, kijken, ouwehoeren, eten en muziek. 🏍️🔥
En nu het pijnpunt… ik kan er zelf helaas niet bij zijn bij deze eerste editie. Daar baal ik van, want dit is precies zo’n weekend waar je met modder op je broek en een grote grijns naar huis gaat. 😄
Waarom jij misschien wél even moet gaan kijken
DARE is niet alleen voor “hardcore offroad helden”. Het is juist ook leuk als je:
- begint met adventure/offroad en eens wil proeven hoe dat voelt,
- je skills wil bijspijkeren met trainingen/talks/workshops,
- of gewoon zin hebt in een dag motorbeleving (ook zonder zelf de hele dag te rijden). Met een dag- of weekendticket kun je als bezoeker ook demo’s/activiteiten meepakken.
MTTV‑vrienden in het paddock 👌
Er staan ook “bekende gezichten” uit de Motor Test TV‑hoek: Jopa Racing Products is aanwezig samen met LEATT en het Adventure Bike Experience Center. Ideaal als je gear wil passen, vergelijken en even lekker nerdy wil praten over bescherming en adventure‑setup.
En voor de Yamaha‑fans: Yamaha is er ook met een dikke adventure line‑up om te proefrijden.
Praktisch
📍 DARE – Dutch Adventure Ride Experience
🗓️ 25 & 26 april 2026
📌 Experience Island, Loon op Zand
Ga jij wel? Drop me even een berichtje of tag Motor Test TV in je stories — dan leef ik op afstand mee. 😄
SIDI GAAT VOL OP LICHTE MOTORSNEAKERS (EN JA… DAT IS HEEL LOGISCH 😄)
20 April 2026
Zodra het weer een beetje richting “rijden zonder wintertenen” gaat, wil je vaak maar één ding: luchtige, lichte schoenen die je op de motor veilig houden, maar waar je óók gewoon mee een terrasje op kunt lopen zonder dat je klinkt als een robot. 🤖➡️🍻
SIDI speelt daar dit seizoen slim op in met een frisse focus op de urban/lichte motorschoenen. Denk: sneaker‑look, maar dan met serieuze motor‑DNA. In die lijn vallen vooral de Lynx, Kyro, ARX en Stryda op: modellen die mikken op dagelijks gebruik met CE‑gecertificeerde protectie, verstevigde impactzones en de Fortex®‑constructie. Dat moet veiligheid geven zonder dat het meteen stug of zwaar wordt.
Wat ik er zelf vooral tof aan vind: dit is precies die trend waar we al een tijdje naartoe gaan — motorkleding (en schoenen dus ook) die multifunctioneel is. Je ziet ze bijna niet als motorschoen, maar technisch zijn ze wel gebouwd voor het werk.
MTTV‑noot (eigen ervaring)
Ik rij inmiddels bijna een jaar met de SIDI ARX Air en die bevalt me eerlijk gezegd erg goed: licht, makkelijk aan/uit en ideaal voor warmere dagen. (En ja, ik loop er dus ook gewoon mee een winkel in zonder schaamte 😄)
👉 Check de volledige collectie online of loop even binnen bij een dealer bij jou in de buurt.
Meer achtergrond over de urban-lijn vind je o.a. terug in de productinfo van SIDI zelf. www.sidi.com
HIPLOK 15 JAAR: SLIMME BEVEILIGING VOOR FIETS ÉN MOTOR
18 maart 2026
Het Britse merk Hiplok bestaat 15 jaar. Wat begon met één slim idee groeide uit tot een complete lijn beveiligingsproducten voor fietsen én motoren.
De aanleiding? In 2009 werd de fiets van medeoprichter John Abrahams gestolen. Samen met industrieel ontwerper Ben Smith stelde hij zichzelf een simpele vraag: hoe neem je een goed slot makkelijk mee tijdens het rijden?
Het antwoord was de Hiplok ORIGINAL — het eerste draagbare fietsslot ter wereld, dat je om je middel draagt zonder vast te klikken aan je lichaam. Anders, praktisch en vooral: écht bruikbaar.
Van design tot anti‑slijper technologie
Die praktische designfilosofie zie je terug in alles wat Hiplok daarna ontwikkelde. Denk aan:
- AIRLOK: een zwaar beveiligde wandhanger
- Z LOK: lichte beveiliging voor korte stops
Toen diefstallen serieuzer werden en haakse slijpers steeds vaker opdoken, ging Hiplok een stap verder. In 2021 introduceerden ze de D1000: het eerste draagbare anti‑angle‑grinder slot ter wereld. Inmiddels is daar de complete 1000 Series uit voortgekomen, inclusief slijperbestendige sloten én muur‑ en grondankers — uniek in de markt.
Sinds 2023 richt Hiplok zich ook actief op motorbeveiliging, met dezelfde insteek: gebruiksgemak, slim design en maximale bescherming.
En verder?
Hiplok zit duidelijk niet stil. Ook later in 2026 staan er weer nieuwe anti‑slijper producten op de planning.
Wordt dus ongetwijfeld vervolgd… en wie weet zie je binnenkort een Hiplok‑slot terug in een Motor Test TV‑test. 😉
Rusty Stitches dropt 2026‑collectie: stijl, comfort én serieuze bescherming
9 maart 2026
Rusty Stitches presenteert zijn 2026‑collectie—een mix van vernieuwde klassiekers en frisse modellen, gebouwd voor rijders die stijl, comfort en bescherming willen zonder gedoe. Het merk groeit hard in Europa en schuift dit seizoen weer slimme updates naar voren.
Wat valt op?
- Glenn – de klassieker, nu ook in lichtbruin met zwarte voering.
- Noah Fleece Tech – nieuw, geïnspireerd op de Neil V2 Lumberjack, nu met fleece‑voering voor meerdere seizoenen. De Dean is de full‑black variant.
- Mike / Super Mike – luchtige doorwaaijas voor warme dagen; Super Mike gaat door tot 8XL. Jody is de damesvariant.
- Carlo / Caroline – terug met nieuwe kleuren, inclusief regenjas in de prijs.
- Cindy – dames motorlegging met CE AA‑certificering en Knox protectoren (knie/heup), single‑layer stretch, voor‑ en achterzakken.
- Handschoenen & accessoires – Bonnie & Clyde V3 gloves, geüpdatete Gordon legbags, vernieuwde branding en winter merino‑lijn.
Beschikbaarheid
Vanaf april 2026 bij geselecteerde dealers in Europa.
👉 Meer info & volledige collectie: www.rustystitches.com
Bron: Rusty Stitches / Jopa Racing.
"Ducati Streetfighter V4S 2025: Magische Toverkunst en Beestachtig Vermogen uit Italië"
3 April 2025
Hallo en welkom terug bij Motor Test TV! Ik ben Peter, en deze keer heb ik iets speciaals voor jullie: ik mocht als een van de eersten in Nederland – en wie weet zelfs in Europa – de gloednieuwe 2025 Ducati Streetfighter V4S inrijden. En dat deed ik niet op een circuit, maar gewoon op de openbare weg, zoals het hoort bij een echte testrit. In deze blog neem ik je mee in mijn ervaring met deze Italiaanse krachtpatser. Wat maakt deze naked bike zo bijzonder? Spoiler: het zit hem in het beestachtige vermogen én de magische elektronica die het allemaal in toom houdt – zelfs als je maar het topje van de ijsberg voelt.
Laten we beginnen bij het begin: de Streetfighter V4S is geen motor voor muurbloempjes. Met zijn 1103cc V4-motor levert hij een indrukwekkende 214 pk – genoeg om je hartslag flink op te jagen. Maar wat deze Ducati echt uniek maakt, is hoe hij dat brute vermogen combineert met een verfijning die je bijna niet verwacht van een naked bike. Het design is typisch Italiaans: scherp, agressief en toch elegant, met die kenmerkende Streetfighter-look die je meteen herkent. Maar het echte kunststuk zit onder de oppervlakte.
Tijdens mijn uitgebreide rondje over de Nederlandse wegen – van boerenlandweggetjes tot lange rechte stukken – ontdekte ik waar de magie vandaan komt: de elektronica. Ducati heeft deze Streetfighter volgepakt met slimme technologie, zoals ride-by-wire, meerdere rijmodi, tractiecontrole, wheeliecontrole en een quickshifter die soepeler schakelt dan boter op een warme pannenkoek. Omdat ik hem moest inrijden, zat ik vast aan een limiet van 7.500 RPM en moest ik dus netjes overschakelen – geen gekke toeren op de openbare weg. Toch voelde ik zelfs met die beperking de kracht van deze machine. Dat alles maakt het mogelijk dat zelfs gewone stervelingen zoals ik – geen professionele coureurs, maar gepassioneerde motorliefhebbers – dit enorme vermogen veilig op de weg kunnen houden. Het voelt bijna als tovenarij: je hebt een beest onder je, maar het luistert naar je alsof het je beste vriend is.
Wat me ook opviel, is hoe de Streetfighter V4S zich aanpast aan hoe je rijdt. In de sportmodus op droog asfalt krijg je het gevoel dat je vleugels hebt, zelfs als je het netjes houdt zoals ik moest. Dat inrijden op de openbare weg gaf me een perfect beeld van hoe deze motor presteert in het echte leven, niet alleen op een testbaan. De vering, een mix van Öhlins-componenten met semi-actieve demping, slikt oneffenheden weg alsof ze er niet zijn, terwijl je toch precies voelt wat de weg doet. Dat is balans waar je u tegen zegt – en dat terwijl ik maar het topje van de ijsberg heb ervaren.
Mijn eerlijke indruk? Dit is een motor die je uitdaagt en beloont, zelfs als je hem nog niet volledig kunt loslaten. Het vermogen is verslavend, het geluid uit die V4 is pure muziek, en de technologie maakt het toegankelijk zonder de spanning weg te nemen. Natuurlijk heeft hij, zoals elke naked bike, geen goede windbescherming – je voelt de wind vol in je gezicht. Maar dat nadeel is ook een voordeel: het geeft je een maximale snelheidsbeleving die je nergens anders vindt. Ik heb hem ingereden en netjes gehouden, maar zelfs dan blijft het een beestachtige ervaring. Is hij perfect? Bijna. Voor lange toertochten zou je misschien wat meer comfort willen, maar dat is niet waar deze Streetfighter voor gemaakt is. Dit is een machine voor wie houdt van adrenaline, precisie en een flinke dosis Italiaanse flair.
Benieuwd naar de hele ervaring? Check dan mijn video op Motor Test TV (vanaf 6 april on-line), waar je me deze Ducati ziet inrijden en mijn bevindingen live hoort. Vind je dit soort primeurs en eerlijke tests gaaf? Geef de video een duimpje omhoog, abonneer je op het kanaal en laat in de comments weten wat jij van de Streetfighter V4S vindt. Of drop een vraag – ik beantwoord ze graag! Tot de volgende rit, en stay tuned voor meer motoravonturen.
Ride safe,
Peter
Succesvolle 39ste editie van MOTORbeurs Utrecht 2025
25 Februari 2025
Nieuwsitem: Succesvolle 39ste editie van MOTORbeurs Utrecht 2025
Als Motor Test TV was ik aanwezig op de 39ste editie van MOTORbeurs Utrecht, die op 25 februari 2025 met veel enthousiasme is afgesloten. Het evenement trok maar liefst 90.000 bezoekers en meer dan 325 exposanten, die een breed scala aan nieuwe en gebruikte motoren, motorclubs, stuntshows en motorkleding presenteerden.
Rachel Jankowsky, de beursmanager, sprak van ongekende passie en enthousiasme onder de bezoekers en exposanten. De samenwerking tussen de importeurs onder het motto ‘All Brands United’ zorgde voor een indrukwekkende presentatie van toonaangevende motormerken. Dit jaar werd de beurs spectaculair geopend en de positieve reacties van bezoekers bevestigen het succes van dit evenement.
Bezoekers gaven aan te hebben genoten van de goed georganiseerde beurs, met perfect opgezette stands en een complete motorrijbeleving onder één dak. De motorbranche is duidelijk in de lift, met groeiende interesse in zowel recreatief motorrijden als woon-werkverkeer.
Markeer alvast je agenda voor de volgende editie van MOTORbeurs Utrecht, die zal plaatsvinden van 19 tot en met 22 februari 2026 in de Koninklijke Jaarbeurs! Houd onze kanalen in de gaten voor meer updates en video's over dit geweldige evenement!
Reactie plaatsen
Reacties
Geachte heer/mevrouw,
Wij zijn op zoek naar bedrijfsvoertuigen of auto's te koop, ongeacht de staat. Heeft u dergelijke voertuigen beschikbaar? Zo ja, zouden wij graag meer informatie ontvangen.
Indien u geen interesse heeft, kunt u reageren met "uitschrijven" om geen verdere berichten te ontvangen.
Met vriendelijke groet,
Jozef van Arend
Autobedrijf Bunnik
+31645251538
Het seizoen kan weer beginnen..... motorbeurs utrecht 2025. 20 t/m 23 Feb.
19 Februari 2025
Hallo Allemaal
het is eindelijk weer tijd voor de Motorbeurs Utrecht 2025, die van 20 tot en met 23 februari plaatsvindt in de Jaarbeurs Utrecht. Dit evenement is een must voor elke motorrijder en biedt een scala aan activiteiten en bezienswaardigheden die je niet wilt missen!
NATUURLIJK IS Motor Test TV is erbij!
Motor Test TV zal ook aanwezig zal zijn op de beurs, en wel op donderdag en zaterdag. Dit is een geweldige kans om ons te ontmoeten, vragen te stellen en samen te genieten van alles wat de beurs te bieden heeft. We zullen ook verslag doen van de hoogtepunten en de nieuwste trends in de motorwereld.
Waarom je de Motorbeurs niet wilt missen
-
Ontdek de nieuwste motoren: De beurs is de perfecte plek om de nieuwste modellen van gerenommeerde motormerken te bewonderen. In de importeurshal vind je een indrukwekkende verzameling motoren die je zeker moet zien.
-
Spectaculaire shows: Geniet van adembenemende stuntshows zoals de Globe of Speed en de Wall of Death, waar motorrijders met ongekende precisie en snelheid hun kunsten vertonen.
-
Activiteiten voor iedereen: Of je nu een ervaren rijder bent of net begint, er zijn activiteiten voor iedereen. Kinderen kunnen hun eerste motorervaring opdoen bij de Mini Trial, terwijl toekomstige motorrijders de kans krijgen om te oefenen bij BOVAG Try the Bike.
-
Test je vaardigheden: Doe mee aan de Bikers Battle en test je kennis en rijvaardigheid. Dit is een geweldige manier om je technische vaardigheden te tonen en kans te maken op prijzen.
-
Live muziek en gezelligheid: Geniet van live muziek in verschillende cafés op de beurs, waar je kunt ontspannen en bijpraten met andere motorrijders.
Zorg ervoor dat je je tickets op tijd boekt en kom langs om samen met ons de motorwereld te verkennen!
Tot snel op de Motorbeurs Utrecht 2025!
EINDELIJK IN NeDerLAND TE ZIEN.. DE NIEUWE DUCATI MULTISTRADA V2 en V2S 2025.... WAUW !!
7 Februari 2025
A.S. Zaterdag 8 februari 2025 is een spannende dag voor alle motorliefhebbers in Nederland en België.
Op deze datum zal de gloednieuwe Ducati Multistrada V2 officieel worden onthuld bij de dealers. Dit is een evenement dat je niet wilt missen!
Ik ben van plan om zelf een kijkje te nemen bij mijn favoriete dealer, STAR TWIN MOTORS in Loenen. Uiteraard zal ik een video maken waarin ik mijn eerste indrukken van deze nieuwe motor deel. Blijf vooral kijken voor deze exclusieve preview!
De nieuwe Multistrada V2 belooft veel goeds.
Hij is niet alleen lichter en smaller, maar ook wendbaarder dan zijn voorganger. Bovendien heeft hij een zadelhoogte die gemakkelijk aan te passen is, wat het rijplezier voor een breed scala aan rijders vergroot. Dit zijn veelbelovende veranderingen die de ervaring op de weg aanzienlijk kunnen verbeteren.
Ducati zelf benadrukt in hun persbericht een aantal indrukwekkende kenmerken van deze compleet opnieuw ontworpen mid-size crossover. De Multistrada V2 is specifiek ontworpen voor de liefhebbers van tweecilinder motoren en zet nieuwe maatstaven op het gebied van lichtgewicht, rijgedrag en rijgemak. Met het nieuwe Ducati V2 motorblok en een aluminium monocoque frame weegt deze motor maar liefst 18 kg minder dan het vorige model. Dit maakt hem niet alleen gemakkelijker te hanteren, maar ook nog eens zeer aantrekkelijk voor zowel nieuwe als ervaren rijders.
Daarnaast is de Multistrada V2 uitgerust met geavanceerde elektronische apparatuur en een Skyhook-veringssysteem. Dankzij de Minimum Preload functie en het in twee hoogtes verstelbare zadel is deze motor geschikt voor iedereen, ongeacht lengte of ervaring. Met de 4EVER Ducati en Roadside Assistance pakketten kun je met een gerust hart op reis. Dit komt door de 4 jaar garantie en het uitgebreide servicenetwerk van meer dan 800 officiële Ducati dealers in maar liefst 90 landen wereldwijd. Dit biedt extra gemoedsrust voor elke motorrijder.
Kortom, de onthulling van de Ducati Multistrada V2 belooft een gebeurtenis te worden die je niet wilt missen. Zorg ervoor dat je erbij bent op 8 februari!
KTM ADVENTURE CAMP WIN ACTIE
22 Augustus 2024
Win 2 tickets voor ADVENTURE CAMPS 2024!
Motorliefhebbers opgelet!
ADVENTURE CAMPS organiseert een winactie waarbij ze twee keer, twee ticketstickets weggeven voor ADVENTURE CAMPS 2024. Deze actie loopt via hun Instagram-account @adventurecampsnederland.
De gelukkige winnaars krijgen een volledig verzorgde ervaring, inclusief toegang, kamperen, BBQ en uitdagende routes. Meedoen is eenvoudig:
- Volg @adventurecampsnederland op Instagram.
- Like de winactie post.
- Tag je favoriete riding buddy in de comments.
Op 28 augustus worden de winnaars bekend gemaakt.
Dit is je kans om deel te nemen aan het ultieme motoravontuur!
Over ADVENTURE CAMPS
KTM organiseert dit jaar weer ADVENTURE CAMPS, van 27 t/m 29 september 2024, Het evenement biedt mogelijkheden voor alle niveaus.
Drie dagen lang avontuur, gezelligheid en onvergetelijke ritten.
Daarnaast zal Grégory Gordinne aanwezig zijn op het evenement, om tips te geven aan de rijders!
Het is ook mogelijk om per dag te komen, familie mee te nemen, genieten van de BBQ en toffe band en tot slot kinderen mee te nemen naar het mega speelparadijs.
Voor iedereen is er wat op dit evenement.
Voor meer informatie, ga naar de Instagram-pagina van @adventurecampsnederland of kijk op de volgende link: ADVENTURE CAMPS 2024 (ktm.com)
Tickets te verkrijgen via: Teunesen Trading BV - ADVENTURE CAMPS 2024 (clubcollect.com)
Motor test Tv bij on tour italia
Mooie merchandise van Motor Test TV
13 November 2023
Leuk om te krijgen of om weg te geven met de komende feestdagen.
Kijk op de webshop pagina voor meer details.
Reactie plaatsen
Reacties
Hoi Peter, dank je wel voor het brengen van het shirt. Binnenkort bestel ik nog even de hoody bij je. Gr en fijn weekend.
Paul
Is modern classic niet rendabel??
26 Jan. 2022
opvallend...
Het valt mij op dat tot nu toe vooral Triumph met bijv. de Bonneville lijn en een paar modellen bij BMW er eigenlijk geen merken zijn die een echte " Modern Classic" in hun assortiment hebben. Waarom eigenlijk?
Wat is een modern classic
Om op de vraag "waarom" antwoord te kunnen geven moeten we eerst vaststellen wat nou eigelijk een Modern Classic is. Een simple vraag met wat mij betreft ook een simpel antwoord. Het is een motor die vanuit de fabriek van de grond af is ontworpen en gebouwd met een classic design, maar dan voorzien van moderne techniek. Het liefst van beide zoveel mogelijk.... dus 100% classic design en 100% moderne toeters en bellen. Maar samengevoegd tot een prachtig geheel. Zie bijv. de Triumph Bonneville Bobber ....
Alle andere retro modellen die we bij de diverse merken zien, zijn vaak huidige modellen voorzien van een paar leuke retro onderdelen. Erg leuke en style volle machines maar missen naar mijn gevoel toch net dat laatste stukje detail.
Het bericht, wederom op Motor.nl, over een super mooie Indian zette mij hierover weer aan het denken. Een Modern classic maar dan uit de handen van een "Meesterbouwer" dus niet vanuit de fabriek. Terwijl in mijn ogen Indian nou juist zo'n mooi merk is waar een fabrieks Modern Classic op zijn plaats zou zijn.
Laat maar zo...
Het zal uiteindelijk allemaal wel met geld, budget en opbrengst te maken hebben.
Een begrijpelijke op- en aftelsom, waar fabrikanten een afweging over moeten maken. Daarnaast geeft het ook weer ruimte aan meesterbouwers zoals Roland Sands, om dit soort prachtige projecten te maken. Dus misschien is het ook maar beter zo.
Reactie plaatsen
Reacties
WAterstof of een electrishe Motor???
11 Jan. 2022
Yamaha en Kawasaki gaan samenwerken in de ontwikkeling van het waterstof motorblok voor de motorfiets..
De verbrandingsmotor.
Laat ik voorop stellen dat ik me heel prettige voel bij de huidige verbrandingsmotor en dat ik nog moet gaan ervaren hoe elektrisch rijden is.
Het grootse voordeel van de verbrandingsmotor is natuurlijk dat je bijna overal snel kunt tanken en je reis weer kunt voortzetten. Als je euro 4 of 5 ook even wegdenkt, dan klinkt de aloude motor natuurlijk ook gewoon het mooist.
(pas op : dit is een persoonlijke mening).
De waterstofmotor
Deze heeft de potentie om de eigenschappen die de klassieke motor heeft te benaderen, maar dan zonder Co2 uitstoot. Tel daarbij op dat ook onze vrienden in de werkplaats een werkgarantie hebben voor de toekomst. (zie verschil onderhoud met een elektromotor). Het lijkt mij dus een goed idee van Yamaha en Kawasaki.
De Droom
De beste oplossing zou natuurlijk gewoon een synthese brandstof zonder uitstoot zijn, die we vanaf morgen allemaal kunnen tanken in. onze huidige motor. Maar die zal er door allerlei moeilijke politiek wel nooit komen ben ik bang....
11 jan. 2022
Peter
Reactie plaatsen
Reacties
Oh ja!! En 3 cilinders en V4’s niet te vergeten natuurlijk!! Ach ja, alles eigenlijk met een verbrandingsmotor! Yihaaaa
Hmmm… ik vind het allemaal nix die elektrische motoren. Tuurlijk, lekker veel Newtonmeters, maar 0 emotie. Daar komt bij dat ze allemaal een ton wegen die motoren (nu nog) en je heel weinig aktieradius hebt. Doe mij maar lekker ouwerwets het bulderen van een 2 cilinder, het janken van een 4 cilinder op hoge toeren. Kippenvel… brrrr ;) 2takt…. Nog meer kippenvel! Heerlijk!
Reactie plaatsen
Reacties