Triumph TF 250-E en TF 450-E 2027: vernieuwde enduro’s, plus de TF 450-X

Triumph TF 450-X 2027 in zwart en geel gooit zand op in een bocht op de crossbaan

Triumph zit niet stil in het modder. Vandaag kreeg ik het persbericht binnen over de vernieuwde offroaders voor 2027. En eerlijk: de enduro’s TF 250-E en TF 450-E zien er echt heel goed uit. Helemaal zwart jasje, en bijgeschaafd met wat Triumph in de wedstrijden heeft geleerd.

Twee rijders op de Triumph TF 250-E en TF 450-E 2027 rijden door het water

Beide enduro’s krijgen de nieuwste KYB-vering met nieuwe veer- en demperinstellingen en verstellers die je zonder gereedschap bedient. Daarbij een aangepaste schakeling, een nieuw kijkglas, nieuwe vorkbeschermers en een nieuwe motorafstemming. De TF 250-E krijgt bovendien nieuwe Neken kroonplaten voor een nog beter gevoel met het voorwiel. Allebei hebben ze een zesbak, een zadel op 955 mm en een tank van 8,3 liter. Tractiecontrole, launch control, quickshifter en twee motormappings zitten er standaard op.

Mijn kijk: vering afstellen onderweg?

Juist op een enduro is dat gereedschaploos verstellen interessant. Dat is waar je tijdens een rit eventueel je vering aanpast als de ondergrond verandert. Maar eerlijk, ik zou dat zelf niet zo snel doen. Tenzij ik van tevoren door een expert wat instellingen op een briefje heb meegekregen. Dan weet je tenminste waar je aan draait.

Triumph TF 250-E en TF 450-E 2027 naast elkaar voor een zwarte houten schuur

Dat het werkt, laten de resultaten zien. In het WK enduro van 2026 reden Triumph-rijders 15 overwinningen en 62 podiumplaatsen bij elkaar. Ontwikkeld met wereldkampioenen Paul Edmondson en Iván Cervantes, maar volgens Triumph ook gewoon toegankelijk en leuk op echte trails. En dat laatste is voor de meeste van ons natuurlijk het belangrijkste.

In Nederland kost de TF 250-E €12.395 en de TF 450-E €12.995. In België is dat €10.895 en €11.495.

En de crosser?

Mijn cross ambities zijn minimaal, dus kort: ook de TF 450-X crosser is vernieuwd. Hij gaat in 2027 voor het eerst de MXGP in en krijgt onder meer een nieuwe motorafstemming, een aangepaste schakeling en dezelfde gereedschaploos verstelbare KYB-vering. Het blok levert 62,4 pk bij 9.500 tpm.

Triumph TF 450-X 2027 maakt een sprong boven een zandige crossbaan

Alle foto’s vind je in de mediakit van Triumph: TF 250-E en TF 450-E en TF 450-X. Wie weet mag ik er binnenkort een keer op de enduro-baan mee spelen. Wordt vervolgd!

Advertentie